বসানো হল পদ্মা সেতুর ৩৫তম স্প্যান
লৌহজং (মুন্সীগঞ্জ) সংবাদদাতা: মাত্র ৬ দিনের ব্যবধানে গত শনিবার দুপুর পৌনে ৩টায় বসানো হল দেশের মেগা প্রকল্প পদ্মা সেতুর মাওয়া প্রান্তের ৮ ও ৯ নাম্বার পিলারের উপর ‘টু-বি’ নামের ৩৫তম স্প্যানটি। আর এর ফলে মূল সেতুর দৃশ্যমান হয়েছে সোয়া পাঁচ কিলোমিটার। অর্থাৎ ৫ হাজার ২৫০ মিটার। আর এটি বসানো হলো ৩৪তম স্প্যান ‘টু-এ’ বসানোর মাত্র ৬ দিনের মাথায়। এখন বাকী রইল মাত্র ৬টি স্প্যান। সেতু সংশ্লিস্ট সূত্রে জানাযায়, লৌহজংয়ের কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে শনিবার সকাল সোয়া ৯টায় ৩৪তম স্প্যানটি ক্রেন তিয়ানহু বহন করে সকাল ১০টায় পিলার দুটির কাছে পৌঁছায়। এর পরে দীর্ঘ সাড়ে ৪ ঘন্টা চেস্টার পরে কিকেল পৌনে ৩ টার দিকে স্প্যানটি পুরোপুরি বসাতে সক্ষম হয় দেশী বিদেশী শ্রমিকরা। পদ্মা সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান মো. আব্দুল কাদের জানান এ মাসে ৪টি স্প্যান বসানো হয়েছে। আর নবেম্বরে আরো ৪টি স্প্যান বসানো হবে। তবে আগামী ১৬ ডিসেম্বেরের মধ্যে বাদবাকী সব কটি স্প্যান বসানো পরিকল্পনা রয়েছে সেতু কতৃপক্ষের। এছাড়াও সেতুর ২৯১৭টি রোডওয়ে স্ল্যাবের মধ্যে ১১৬৬টি ও রেলওয়ের ২৯৫৯টি স্ল্যাাবের মধ্যে ১৬৪৬টি বসানো হয়েছে।
২০১৪ সালের ডিসেম্বরে পদ্মা সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২০১৭ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর ৩৭ ও ৩৮ নম্বর খুঁটিতে প্রথম স্প্যান বসানোর মধ্য দিয়ে দৃশ্যমান হয় পদ্মা সেতুর অবকাঠামো। এরপর একে একে বসানো হয়েছে ৩৫টি স্প্যান। ৪২টি পিলারে ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যরে ৪১টি স্প্যান বসানো হবে। মূল সেতু নির্মাণের কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) এবং নদীশাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন। দুটি সংযোগ সড়ক ও অবকাঠামো নির্মাণ করেছে বাংলাদেশের আব্দুল মোমেন লিমিটেড।
দোতলা আকৃতির ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী পদ্মা সেতুর অবকাঠামো কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে।